Los pilotos de MotoGP se enfrentan constantemente a situaciones de peligro en cada carrera. Cada curva, cada recta y cada frenada pueden representar un riesgo para su seguridad. Aunque están acostumbrados a las caídas, siempre hacen todo lo posible por evitarlas. Es por eso que el Mundial de MotoGP se preocupa por reforzar la seguridad en cada punto de los circuitos, utilizando elementos como los Air Fences.
Los Air Fences son barreras neumáticas que se instalan en los bordes de los circuitos de MotoGP. Estas barreras están infladas con aire y tienen una excelente capacidad de absorción de impactos, con el objetivo de minimizar el daño tanto al piloto como a la moto en caso de colisión.
Estas barreras se colocan principalmente en las salidas de curvas donde hay poco espacio de escape. No es necesario instalarlas en todo el circuito, sino solo en aquellos puntos donde la colisión probablemente sea corta y directa. El circuito de Jerez fue el primero en instalar 700 metros de Air Fences en 199
Estos elementos de seguridad han salvado la vida de muchos pilotos en numerosas ocasiones, como Pedro Acosta en Portugal en 2022 o Dani Pedrosa en 2008 en Laguna Seca.
Qué es un Long Lap en MotoGP
En 2019 se introdujo la penalización de la long lap en MotoGP, como parte de los esfuerzos por hacer que las sanciones sean más justas y equitativas. Esta penalización se aplica en casos de conducta antideportiva o cuando los pilotos exceden los límites de la pista.
El Long Lap consiste en un carril que se encuentra en una escapatoria de asfalto del circuito y está delimitado por dos líneas blancas que no se pueden pisar. La ubicación de este carril depende de las características de cada circuito y es determinada por los responsables de la Dirección de Carrera.
Para cumplir con la penalización, el piloto debe completar el Long Lap por dentro de las líneas blancas. Si no lo hace, tendrá que repetir la sanción. En caso de que el piloto no pueda completar la penalización en las tres vueltas siguientes a recibir la comunicación, se le impondrá una sanción de tiempo de alrededor de 2 segundos.
La penalización de Long Lap se utiliza principalmente para castigar a aquellos pilotos que exceden los límites de la pista o que tienen una conducta irresponsable. También puede aplicarse en casos de acciones entre varios pilotos en las que se considere que alguno está cometiendo una infracción.
Además de la penalización de Long Lap, la Dirección de Carrera puede imponer otras sanciones como obligar a los pilotos a devolver una posición o perder tiempo.
Qué significa FP en MotoGP
En MotoGP, FP significa free practice o entrenamientos libres. Estas sesiones de entrenamientos libres son cruciales para los pilotos, ya que les permiten familiarizarse con el circuito, probar configuraciones de la moto y hacer ajustes antes de la clasificación y la carrera.
Para poder competir en MotoGP, los pilotos deben marcar un tiempo en los entrenamientos libres que sea igual o mejor que el 105% del mejor tiempo del piloto más rápido en cualquier sesión de entrenamientos.
Los resultados de las sesiones de entrenamientos libres también son importantes para la clasificación. Los diez pilotos más rápidos de las sesiones de entrenamientos pasan directamente a la Q2 de la clasificación del sábado, mientras que los demás pilotos compiten en la Q1 para intentar clasificar y obtener un puesto en la carrera.
En la Q1 y la Q2, los pilotos compiten por la pole position y las posiciones de la parrilla de salida. La Q1 es una sesión de clasificación en la que compiten los pilotos que no lograron clasificar entre los diez primeros en los entrenamientos libres. Los dos pilotos más rápidos de la Q1 pasan a competir en la Q2, donde se determina la posición de salida para la carrera.
El formato de clasificación de MotoGP ha sufrido cambios en los últimos años, como la introducción de las carreras sprint en la temporada 202Estas carreras se celebran los sábados y tienen su propia distribución de puntos.
Los Air Fences son barreras neumáticas que se instalan en los circuitos de MotoGP para minimizar el daño en caso de colisión. El Long Lap es una penalización que se aplica a los pilotos por conducta antideportiva o por exceder los límites de la pista. Los entrenamientos libres, o FP, son sesiones de práctica en las que los pilotos se preparan para la clasificación y la carrera. El formato de clasificación de MotoGP ha evolucionado en los últimos años, con la introducción de las carreras sprint.
Si quieres conocer otros artículos parecidos a Air fences en motogp: seguridad y protección puedes visitar la categoría Seguridad.
