Con el fin de garantizar y proteger la vida de los usuarios de motocicletas, a partir del 23 de enero de 2021 entrará en vigor la Resolución número 2020304002338Esta resolución establece condiciones mínimas para el uso de cascos protectores por parte de conductores y acompañantes de motocicletas, motociclos, mototriciclos, motocarros y cuatrimotos.
La norma establece tres condiciones vitales para los cascos:
Ajuste adecuado
La cabeza del usuario de la motocicleta debe estar totalmente inmersa en el casco, es decir, debe ocupar toda su cavidad interna. Además, el casco debe estar abrochado correctamente utilizando el sistema de retención. No deben haber correas rotas, broches partidos o incompletos.
Sin dispositivos móviles intermedios
No se permitirá llevar dispositivos móviles de comunicación o teléfonos que se interpongan entre la cabeza y el casco. La única excepción es si se utilizan accesorios o equipos auxiliares que permitan tener las manos libres.
Cubierta facial cerrada
En el caso de los cascos con cubierta facial inferior movible, también conocidos como Abatibles o Modulares, esta cubierta debe ir cerrada y asegurada durante los recorridos.
Al seguir estas pautas y utilizar un casco de calidad y de la talla correcta, se garantiza que el casco protector cumplirá su función de evitar o mitigar lesiones craneoencefálicas en caso de un accidente.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) está comprometida con la protección de los usuarios de motocicletas y ha promovido la expedición de la Resolución número 2020304002338Esta resolución busca disminuir y prevenir lesiones o traumas craneoencefálicos en los usuarios de motocicletas involucrados en accidentes de tránsito.
Para Luis Lota, director de la Agencia, esta nueva resolución es un valioso aporte para proteger la vida de los motociclistas en la vía. Además, está en línea con las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS) sobre la necesidad de contar con normas que promuevan la calidad y el uso adecuado de cascos para motociclistas.
Es importante destacar que esta resolución complementa el Reglamento Técnico para la fabricación, importación y comercialización de cascos, contenido en la Resolución 1080 de 201Ambos documentos establecen condiciones mínimas que los motociclistas deben cumplir al circular en las vías.
Además de las consideraciones establecidas en la resolución, es recomendable que los motociclistas verifiquen que su casco cumpla con estándares de calidad. También se debe mantener el casco limpio y desinfectado tanto en su interior como en su exterior. Si el casco ha sufrido golpes considerables, como caídas desde la altura de la silla de la motocicleta, se recomienda reemplazarlo. Además, es importante conocer la medida del perímetro del cráneo y utilizar un casco de la talla correcta.
Según las cifras del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, en 2019 fallecieron en Colombia 826 personas en accidentes de tránsito. Los usuarios de motocicleta representaron el 53,71% de estas fatalidades, con un total de 666 registros. Los peatones ocuparon el segundo lugar, con el 25,59% de los casos, seguidos por los usuarios de vehículos con el 13,26%. Además, el 32,4% de las muertes de los usuarios de motos fueron causadas por trauma craneoencefálico.
El aumento en la participación de los usuarios de motocicletas en las fatalidades viales a lo largo de los últimos años ha sido significativo. En 2004, representaban el 24% de las fatalidades, mientras que en 2019 llegaron al 54%. Esto resalta la importancia de promover el uso correcto del casco y garantizar la seguridad de los motociclistas en las vías.
Fuente: Agencia Nacional de Seguridad Vial.
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