La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado una nueva clasificación de etiquetas medioambientales para las motocicletas y ciclomotores en España. Esta medida forma parte del Plan Nacional de Calidad del Aire y Protección de la Atmósfera (Plan Aire) y tiene como objetivo fomentar el uso de vehículos menos contaminantes y promover políticas municipales que restrinjan la circulación de los vehículos más contaminantes.
Las nuevas etiquetas de la DGT para motocicletas y ciclomotores
La clasificación de las motocicletas y ciclomotores se divide en cuatro categorías, cada una representada por una etiqueta distintiva:
- Etiqueta Cero (azul): Esta etiqueta corresponde a los vehículos eléctricos, eléctricos con autonomía extendida e híbridos enchufables con una autonomía superior a los 40 kilómetros en modo eléctrico. Actualmente, solo el 1% de los vehículos en Madrid y Barcelona cuentan con esta etiqueta.
- Etiqueta Eco (verde y azul): Esta etiqueta identifica a los vehículos híbridos e híbridos enchufables con una autonomía inferior a los 40 kilómetros en modo eléctrico. El número de motocicletas y ciclomotores con esta etiqueta es muy bajo en las principales ciudades de España.
- Etiqueta C (verde): Esta etiqueta se aplica a las motocicletas y ciclomotores que cumplen con las normativas de emisiones Euro 4 y Euro Representan aproximadamente el 29% del parque de vehículos en España.
- Etiqueta B (amarilla): Esta etiqueta identifica a las motocicletas y ciclomotores que cumplen con la normativa de emisiones Euro Este grupo de vehículos representa el 26% del parque de motocicletas y el 44% de los ciclomotores en España.
Es importante destacar que aquellos vehículos que no cumplen con ninguna de estas características no recibirán ninguna etiqueta y se considerarán más contaminantes.
Impacto de las etiquetas en el parque automovilístico
Según datos de la DGT, en España circulan aproximadamente 34454 motocicletas y 95756 ciclomotores, lo que representa el 15% del parque automovilístico total. Estos vehículos son muy utilizados en entornos urbanos debido a su agilidad y facilidad de movilidad.
Con la implementación de las etiquetas medioambientales, se ha restringido la circulación de motocicletas en situaciones de alta contaminación en ciudades como Madrid. A partir del 23 de abril de 2022, será obligatorio que las motocicletas que circulen o estacionen en las calles de Madrid lleven la pegatina correspondiente. Aquellos que no cumplan con esta norma estarán expuestos a una multa de 90 euros. En el resto de España, la colocación de la pegatina es voluntaria, pero se recomienda hacerlo en un lugar visible.
Si no estás seguro de qué etiqueta le corresponde a tu motocicleta o ciclomotor, puedes verificarlo en el enlace proporcionado por la DGT.
La implementación de las etiquetas medioambientales para motocicletas y ciclomotores es una medida que busca fomentar el uso de vehículos menos contaminantes y promover políticas municipales más sostenibles. Es importante que los propietarios de motocicletas estén informados sobre qué etiqueta les corresponde y cumplan con las normativas establecidas en cada ciudad.
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Consultas habituales
¿Dónde puedo adquirir la pegatina ambiental para mi motocicleta?
La pegatina ambiental para motocicletas se puede adquirir en cualquier oficina de correos por un precio de 5 euros, al igual que las etiquetas para turismos y furgonetas.
¿Qué sucede si mi motocicleta no cumple con ninguna de las características para recibir una etiqueta?
Si tu motocicleta no cumple con ninguna de las características para recibir una etiqueta, se considerará más contaminante y no estará incluida en el etiquetado medioambiental de la DGT.
¿Cuál es el impacto de las etiquetas en el parque automovilístico de motocicletas?
En España, aproximadamente el 15% del parque automovilístico está compuesto por motocicletas y ciclomotores. Las etiquetas medioambientales tienen como objetivo fomentar el uso de vehículos menos contaminantes y promover políticas municipales más sostenibles.
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