La moto de tres ruedas Can-Am, también conocida como Can-Am Roadster Spyder, es un vehículo recreativo producido por la firma canadiense Bombardier Recreational Products (BRP). A diferencia de las motos convencionales, esta propuesta se caracteriza por su configuración de triciclo invertido, con una rueda trasera y dos ruedas delanteras. En este artículo, exploraremos más a fondo las características y ventajas de la moto de tres ruedas Can-Am.
Un poco de historia
El Can-Am Roadster Spyder fue presentado por primera vez en Norteamérica en 2007 y ha estado en producción durante los últimos 3 años. Durante este tiempo, ha ganado popularidad en los países del Norte y ahora llega a nuestro país gracias a Grupo Simpa, los representantes de la marca Can-Am en América Latina. Esta moto de tres ruedas ha sido diseñada para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y segura en carretera.
Características y diseño
La Can-Am Roadster Spyder se distingue por su diseño único y llamativo. A simple vista, parece una combinación entre un cuatriciclo y una moto de nieve, lo cual no es casualidad considerando los antecedentes de BRP en la fabricación de estos vehículos. Su tren delantero es similar al de un automóvil, con suspensiones de doble brazo en 'A' y neumáticos planos, lo que le brinda mayor estabilidad en la carretera. A pesar de su apariencia, esta moto de tres ruedas se clasifica legalmente como una moto.
El motor utilizado en la Can-Am Roadster Spyder es el Rotax V990, un bicilíndrico en V de 998cc y refrigeración líquida que entrega una potencia de 106 CV. Este motor, desarrollado por BRP, ha sido afinado para proporcionar una mejor dosificación de potencia y torque a bajas revoluciones. La moto puede alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h, lo que la convierte en una opción emocionante para aquellos que buscan una experiencia de conducción dinámica.
Seguridad y tecnología
La Can-Am Roadster Spyder está equipada con un sistema de estabilidad del vehículo (VSS) desarrollado por Bosch. Este sistema combina frenos ABS, control de tracción (TCS) y sistema antivuelco (SCS) para garantizar la seguridad y estabilidad del vehículo en todo momento. Además, cuenta con dirección asistida para facilitar la conducción. Estas características tecnológicas hacen de la Can-Am Roadster Spyder un vehículo seguro y confiable en cualquier situación de conducción.
Experiencia de conducción
La Can-Am Roadster Spyder ofrece una experiencia de conducción única y emocionante. Durante el test drive, pude experimentar la aceleración y frenada de la moto, que se destacaron por su potencia y respuesta rápida. El sistema de transmisión semiautomática SE5, sin comando de embrague, facilita los cambios de marcha y brinda una conducción más suave y cómoda.
En cuanto a la maniobrabilidad, la Can-Am Roadster Spyder se comporta como un cuatriciclo en las curvas. A diferencia de una moto convencional, no se inclina y requiere un pilotaje dinámico para compensar la inercia del vehículo. Sin embargo, a baja velocidad, no se requiere de habilidades especiales para manejarla con facilidad.
Versiones y precios
La Can-Am Roadster Spyder está disponible en varias versiones, incluyendo el modelo RS Sport y el modelo RT-S Touring. El RS Sport ofrece una posición de manejo deportiva, mientras que el RT-S Touring está diseñado para brindar mayor comodidad y espacio de carga. Los precios de la Can-Am Roadster Spyder varían según la versión, empezando desde 3590 dólares para el RS Sport y 4589 dólares para el RT-S Touring.
La Can-Am Roadster Spyder es una moto de tres ruedas única en su clase, que combina la emoción de una moto con la estabilidad de un cuatriciclo. Con su diseño llamativo, potente motor y características de seguridad avanzadas, esta moto ofrece una experiencia de conducción emocionante y segura. Si buscas algo único y divertido, la Can-Am Roadster Spyder es definitivamente una opción a considerar.
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