En los últimos años, hemos sido testigos de un creciente interés en las motos eléctricas, tanto en el ámbito de la movilidad urbana como en el entorno de las carreras. La Copa del Mundo de MotoE es un claro ejemplo de ello, ya que ofrece un espectáculo emocionante y a la vez promueve la movilidad sostenible. Pero, ¿cuánto corren las motos eléctricas?
¿Cuántos caballos tiene una moto e?
La MotoE, la categoría de motos eléctricas que acompaña a Moto3, Moto2 y MotoGP en el calendario del Mundial de Motociclismo, cuenta con motos de alta potencia. El modelo utilizado en esta competición es la Energica Ego Corsa, desarrollada por la compañía italiana Energica. Esta moto cuenta con un motor síncrono de imanes permanentes refrigerado por aceite que desarrolla una potencia máxima de 163 CV (120 kW) y un par motor de 215 Nm. Además, tiene una velocidad máxima de 270 km/h.
Es importante destacar que todas las motos de la MotoE son iguales, lo que significa que los pilotos y equipos son los encargados de marcar la diferencia mediante el set-up de la moto. Aunque la potencia de la MotoE es impresionante, el peso de la batería es lo que marca la diferencia con respecto a una moto de combustión. Sin embargo, Energica ha logrado reducir el peso de la MotoE en unos nueve kilogramos en comparación con las temporadas anteriores, lo que ha mejorado las sensaciones de los pilotos.
El sistema de recarga de MotoE
Las motos eléctricas de la MotoE se recargan en una zona específica equipada con los cargadores JuiceRoll Race Edition de Enel X Way. Estos cargadores son innovadores y cuentan con almacenamiento interno y dos unidades interconectables. El sistema se compone de una Semi-Mobile Unit (SMU) y una Mobile Unit (MU).
- La SMU tiene una salida de 50 kW DC, una entrada AC de la red de hasta 22 kW y un sistema de almacenamiento de 51 kWh.
- La MU es un cargador móvil de 10 kW de corriente continua, que se alimenta con la SMU y equipa un sistema de almacenamiento de 6 kWh. La MU se desplaza hasta la parrilla de salida, donde las motos reciben una carga final de siete minutos.
El JuiceRoll Race Edition puede suministrar hasta 1 MW de energía a las motos durante el proceso de carga, distribuido en 20 cargadores. En condiciones normales, solo requiere 100 kW de la red, gracias a la unidad de almacenamiento integrada. Además, las baterías de las motos pueden hacer que los cargadores funcionen sin conexión eléctrica, lo que asegura la recarga incluso en caso de caída de la red o apagón. El tiempo de recarga de las motos es de aproximadamente una hora.
El punto de vista de la piloto: María Herrera
María Herrera, una de las pilotos de la MotoE, ha sido testigo de la evolución de esta categoría desde sus inicios. Ella ha competido en Moto3, en el campeonato de Supersport 300 y en el FIM CEV, enfrentándose a grandes pilotos. María destaca que una de las diferencias más significativas entre las motos de combustión y las motos eléctricas es la inercia. Al principio, le resultaba difícil detener la moto debido a su inercia, pero a medida que fue ganando confianza, mejoró su rendimiento.
María también menciona que la MotoE ha experimentado progresos en términos de peso y rendimiento. Sin embargo, admite que este año ha notado una disminución en la capacidad de la batería, lo que afecta el tiempo por vuelta. A pesar de esto, María está convencida de que la movilidad eléctrica es el futuro y considera que la MotoE tiene un gran potencial.
El Futuro de las Motos Eléctricas en las Carreras
El desarrollo de las motos eléctricas en el ámbito de las carreras es un reflejo de la transformación que está experimentando la industria del automóvil en general. Aunque es difícil predecir si MotoGP se convertirá en un campeonato eléctrico en el futuro, es evidente que la MotoE ha ganado popularidad y tiene un gran potencial de crecimiento.
La entrada de Ducati como proveedor oficial de MotoE a partir de la próxima temporada es un claro ejemplo de cómo los fabricantes están apostando por las motos eléctricas en el ámbito de las carreras. Además, el desarrollo de tecnologías como los combustibles sintéticos podría permitir un suministro de energía más eficiente y sostenible para las motos eléctricas en el futuro.
Las motos eléctricas de la MotoE son potentes y rápidas, con una velocidad máxima de 270 km/h. El sistema de recarga utilizado en la MotoE es innovador y permite cargar las motos en aproximadamente una hora. Aunque el futuro de las motos eléctricas en las carreras es incierto, la MotoE está ganando popularidad y tiene un gran potencial de crecimiento en el entorno de las competiciones de motociclismo.
¿Cuánto corren las motos eléctricas de la MotoE?
Las motos eléctricas de la MotoE tienen una velocidad máxima de 270 km/h.
¿Cuántos caballos tiene una moto eléctrica de la MotoE?
Las motos eléctricas de la MotoE desarrollan una potencia máxima de 163 CV (120 kW).
¿Cuánto tiempo se tarda en recargar una moto eléctrica de la MotoE?
El tiempo de recarga de las motos eléctricas de la MotoE es de aproximadamente una hora.
¿Cuál es el sistema de recarga utilizado en la MotoE?
Las motos eléctricas de la MotoE se recargan utilizando los cargadores JuiceRoll Race Edition de Enel X Way, que cuentan con almacenamiento interno y dos unidades interconectables.
Las motos eléctricas de la MotoE son potentes y rápidas, con una velocidad máxima de 270 km/h. El sistema de recarga utilizado en la MotoE es innovador y permite cargar las motos en aproximadamente una hora. Aunque el futuro de las motos eléctricas en las carreras es incierto, la MotoE está ganando popularidad y tiene un gran potencial de crecimiento en el entorno de las competiciones de motociclismo.
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